納車前 点検項目
ライト周り確認（F） スモール、ハイ、ロー、パス、フォグ、ウインカー点灯確認
ライト周り確認（R） ウインカー、テール、ストップ、リバース、ナンバー、リヤフォグ、ハザード
車内装備品確認
  • ワイパー、ウォッシャー、I/Cスプレー
  • フロントガラスのヒビ、飛び石の確認
  • ドアミラー調整、格納
  • ホーン確認、ライトレベライザ動作確認、ルームミラー確認
  • ステアリングのガタツキ、ロック点検
  • サイドブレーキ引き代、効き点検
  • クラッチペダルの遊び、踏み代、切れ点検
  • ブレーキの遊び、踏み代、効き点検
  • アクセルペダルの遊び、ガタ点検
  • ATシフトショック点検、インジケータ点灯確認
  • シフトレバーのガタ点検、シフトパターンの確認
  • メーターランプ、スイッチイルミネーション点検
  • ルームランプ、マップランプ、カーゴランプ点検
  • シガーライター、各スイッチ点検、時計合わせ、インフォメーションディスプレイ確認
  • グローブボックス、コンソールボックス点検、ドリンクホルダー類点検
  • シートベルトの作動点検
  • シートの作動点検
  • 発炎筒期限の確認
  • エアコン、ヒーター、ブロアー、ベント、デュアル点検
  • デフォッガ、デフロスター、ワイパーディアイサー点検
  • 特殊装備、固有装備動作確認
  • オープントップ、サンルーフ動作確認
  • カーステレオ作動確認
  • ナビ付車のナビ作動点検
  • 各ドア、パワーウインド、チャイルドロック点検、着色フィルム確認
  • 集中ドアロック、キーレス
  • イモビ作動点検、スペアキー確認
  • フューエルリッド、キャップ点検、リヤゲートダンパー、トランクリリース点検、ボンネットリリース確認
  • ジャッキ、スピンナ、牽引フック等車載工具確認
  • スペア、テンパータイヤ空気圧点検、パンク修理剤キット確認
  • トランク内装点検
  • タイヤ、ホイールのはみ出し、傷、等確認
エンジンルーム
  • ワイパーブレード交換、アームのガタ確認、ボンネットダンパー、ロッド確認、カウルパネル点検
  • ライト類外装点検、ヒビ、水漏れ、曇り、取付けガタ等確認
  • バッテリー点検、取付け確認、補水、端子増し締め、オルタネータ点検、電気配線の接続部の確認
  • エンジンカバー、ベルトカバー取り外し、クリップ欠品確認
  • ファンベルト類点検
  • パワーステアリングフルード点検
  • ブレーキフルード点検、マスターシリンダ液漏れ、機能点検確認
  • 冷却水点検、リザーバ補充
  • ラジエータホース、コア水漏れ点検
  • ATF点検、またはミッションオイル、デフオイル点検
  • ウオッシャー液、I/Cスプレー水補充
  • エアエレメント点検、ホース、ダクト類締め付け、劣化確認
  • 白金プラグ採用車で走行80000Km以上の場合1本取り外して状態を確認、必要であれば交換
  • 排気ガスの色、CO,HCの濃度点検
リフトアップ
  • タイヤの溝、傷、パンク等確認
  • ハブベアリングのガタ、ステアリングロッド、ロワアームジョイントのガタ確認
  • ステアリングギヤボックス点検
  • ホイール取り外し、ハブボルト、ナットの損傷点検
  • エンジンアンダーカバー取り外し、エンジン、ミッション下回り油脂類漏れにじみの点検
  • トランスミッション、トランスファーオイル量、汚れ確認
  • ディファレンシャルのオイル量、汚れ、漏れ点検確認
  • スタビライザーリンクロッド、ブッシュ点検、ジョイント部ブーツ、ドライブシャフトブーツ亀裂、破れの確認
  • サスペンション取付け部、連結部のガタ、ショックアブソーバオイルにじみ、ブーツ破れ等の点検確認
  • プロペラシャフト、ドライブシャフト連結部の緩み
  • ユニバーサルジョイントのダストブーツの亀裂、損傷
ブレーキ
  • ディスク、ドラム、シュー点検
  • ディスクパッド、シューの磨耗、ディスク、ドラムの磨耗、損傷
  • ディスクキャリパ、ホイールシリンダ点検
  • ドラムとシューの隙間、サイドブレーキの遊び
  • シューの摺動部分、ライニングの点検
  • ブレーキホース、パイプの点検
  • ドラムの点検
エキゾースト
  • エキゾーストパイプ、マフラ点検
  • 遮熱板の点検
  • マフラーの機能
フレーム、ボデー
  • フロント、リヤの各メンバー点検
  • ホイール仮締め、タイヤ空気圧チェック、リフトダウン準備、エンジンオイル給油準備
リフトダウン
  • ハブボルトにトルクレンチで規定値のトルクをかける
走行テスト
（メーター）
  • 各メーターの指針は正常か
  • 針の振れ、車速の異常はないか、チェックランプの点灯はないか
走行テスト
（走行状態）
  • 加速、減速の状態は正常か
  • ATの変速ショックは異常に大きくないか
  • MT車のクラッチのすべりはないか、つながりは正常か
走行テスト
（操舵感）
  • ハンドルセンターは正常か、直進性は問題ないか
  • 走行時、急減速時ハンドルやブレーキペダルにブレはないか
  • 走行、加減速、転回時等に異音、振動はないか
納車前 部品交換基準
項目 交換基準
エンジンオイル 全車交換
エンジンオイルフィルター 交換（新古車等でも走行2,000km以上の車両は交換）
ワイパーブレード、ゴム 交換（新古車等でも初年登録から3ヶ月以上の車両は交換）
ブレーキフルード 劣化していると判断された場合交換
エンジンエアフィルター 汚損、劣化があると判断された場合、メーカーの交換基準を過ぎていた場合
ファンベルト類 ゴムの劣化、亀裂等で6ヶ月以内に交換の必要があると思われる場合交換
ブレーキパッド 残量4mm以下は交換、電気式センサー付きの場合はメーカー基準、及び作業者判断により交換
ブレーキローター 走行テストでの振動、目視等で劣化が認められた場合や最外部での表裏の段差の合計が3mm以上の場合交換
ブレーキシュー 残量1.0mm以下の場合交換
バッテリー 4年以上無交換経過、交換履歴が不明な場合または、当社バッテリーテスターで充電容量60%以下、始動能力60%以下のいずれかに該当する場合交換
エアコンフィルター エアコンの風量が弱く詰まっている場合、又はメーカー交換基準を過ぎている場合交換
タイヤ
（輸入車は除く）		 法定残量（1.6mm）以下、大きな傷、バーストの危険性のあるヒビのある場合、著しい片減りがある場合、同サイズの社外良品または中古良品へ交換。特殊タイヤ（ランフラットタイヤなど）は除く。必要に応じてローテーション、バランス調整
発炎筒 有効期間の残りが6ヶ月未満の場合交換
ライト・レンズ 保安基準灯火装置の不灯が確認された場合、レンズへの水分の侵入が確認された場合
ミッションオイル、ATF 汚損、劣化があると判断された場合、メーカーの交換基準を過ぎていた場合
デファレンシャルオイル 汚損、劣化があると判断された場合、メーカーの交換基準を過ぎていた場合
パワステオイル 汚損、劣化があると判断された場合、メーカーの交換基準を過ぎていた場合
LLC、冷却水 汚損、劣化があると判断された場合、メーカーの交換基準を過ぎていた場合
スパークプラグ 走行距離90,000km以上で交換、又はメーカー交換基準までの距離が10,000km以下の場合交換
タイミングベルト メーカー交換基準到達までの距離が10,000km以下の場合交換
ウォーターポンプ タイミングベルトで駆動されているものは上記基準、それ以外はメーカーの交換基準で交換
その他 不良状態が確認できた場合、各メーカー指定基準がある場合、6ヶ月以内に交換の必要があると思われるものは交換
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